Siłownik działa jednostronnie i posiada sprężynowy mechanizm powrotny.
Tłoki są pokryte twardą chromową powłoką.
Powierzchnie wewnętrzne siłownika są polerowane rolkowo
Siłownik został od strony zewnętrznej poddany piaskowaniu a następnie węgloazotowaniu co zapewnia dużą twardość powierzchni oraz odporność na ścieranie i rdzę
