Der Antrieb arbeitet einseitig und verfügt über einen federbetätigten Rückstellmechanismus.
Die Kolben sind mit einer harten Chrombeschichtung versehen.
Die Innenflächen des Zylinders sind rollpoliert
Der Zylinder wurde an der Außenseite sandgestrahlt und anschließend karbonitriert, was für eine hohe Oberflächenhärte sowie Abrieb- und Rostbeständigkeit sorgt
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