¿Cómo funciona el amplificador de par?

Los multiplicadores de par son dispositivos especializados de alta calidad que permiten obtener un par de giro elevado. Gracias al multiplicador, es posible multiplicar la fuerza que se transmite a la cabeza del tornillo, lo que permite aflojar uniones roscadas atascadas, oxidadas o simplemente oxidadas. También se utilizan cuando no es posible recurrir a llaves neumáticas o de impacto, que podrían hacer frente a tareas difíciles. El uso de un amplificador de par es imprescindible en trabajos industriales avanzados, por ejemplo, en la construcción de puentes. Esto se debe a sus excelentes prestaciones. Por supuesto, no hay que olvidar el importante papel que desempeñan los amplificadores de par en la mecánica automotriz.
Además, en muchas aplicaciones industriales avanzadas, la hidráulica de potencia también ocupa un lugar insustituible, ya que se utiliza en diversas tecnologías que facilitan el funcionamiento de dispositivos y máquinas.

¿Cómo funcionan los amplificadores de par?

Para que nos resulte más fácil manejar este tipo de equipo, conviene conocer primero su principio de funcionamiento. Los elementos de entrada y salida, así como los engranajes planetarios y dentados, son los responsables de la amplificación del par. En primer lugar, se establece la fuerza del par, que, gracias a los mecanismos mencionados anteriormente, se multiplica en la salida. Hay que tener en cuenta que este dispositivo tiene un gran potencial, por lo que la multiplicación de la fuerza inicial puede alcanzar incluso el 300 %. Gracias a ello, con un dispositivo ligero y relativamente pequeño, es posible trabajar de forma eficaz y muy precisa en condiciones difíciles y, lo que es importante, en espacios reducidos y de difícil acceso.

Tipos de amplificadores de par

En el mercado existen dos tipos de multiplicadores de par: el multiplicador de par manual y el multiplicador neumático. El primero es un modelo que aumenta el par mediante una llave dinamométrica manual. En el diseño de este dispositivo hay un engranaje que, con cada giro, aumenta el par en un valor determinado. El amplificador neumático funciona de manera muy similar al modelo manual. La diferencia radica en que el par de salida se genera mediante un motor neumático que funciona a una presión de aire predeterminada. Trabajar con un amplificador neumático es más fácil y rápido.